9月份出現的Q345D低溫管反彈,讓市場感受到了久違暖意。10月鋼鐵PMI也回升至52.7%,自4月份以來首次回歸擴張區間。可受訪的業內人士都對此非常謹慎。大多數人表示,這與下游階段性補庫存有關,需求反復明顯,預計無法持續。而對于明年宏觀經濟政策可能出現的積極變化,企業人士認為Q345D鋼管行業雖可能將相應受益,幅度卻有十分限。中鋼協最新統計數據,10月中旬全國粗鋼日產量再次達到199.9萬噸的歷史高位。反彈前后不到2個月而已,且目前已經逼近冬季,季節性因素必然導致Q345D鋼管需求從北到南逐步萎縮。

醞釀大行情的基本條件已不再,整個鋼材市場將長時期以弱勢平穩的態勢運行下去,微利是無法抗拒的趨勢。“造成鋼鐵行業目前困難的原因,主要是經濟泡沫破裂后的產能過剩。接下來,鋼鐵行業一定是一個通過技術創新尋找新的需求機會和落后的,虧損的產能退出的過程。”寶鋼股份總經理馬國強在近日表示。總之，鋼管產能過剩 真正回暖長路漫漫。

品名    材質      執行標準              規格        單價    產地  現貨長度   交易方式    現貨數量    報價日期   提貨倉庫
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  168*10    6150  天鋼   7-9米    過磅含稅       20噸        11月2日    天津東貿
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  168*12    6100  包鋼   8-9米    過磅含稅       35噸        11月2日    天津東貿
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  168*14    6070  天鋼   7-9米    過磅含稅       42噸        11月2日    天津東貿
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 168*20 6050 天鋼 8-9米 過磅含稅 40噸 2月9日 天津東貿
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  168*28    6020  天鋼   8-9米    理記含稅       35噸        11月2日    天津東貿
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  168*30    6000  天鋼   8-9米    過磅含稅       36噸        11月2日    天津東貿


鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  219*10    6250  天鋼   7-9米    過磅含稅       10噸        11月2日    天津東貿
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  219*12    6200  包鋼   8-9米    過磅含稅       25噸        11月2日    天津東貿
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  219*16    6170  天鋼   7-9米    過磅含稅       32噸       11月2日    天津東貿
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  219*20    6150  天鋼   8-9米    過磅含稅       60噸        11月2日    天津東貿
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  219*25    6120  天鋼   8-9米    理記含稅       25噸        11月2日    天津東貿
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  219*30    6100  天鋼   8-9米    過磅含稅       26噸        11月2日    天津東貿

鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  245*10    6250  天鋼   7-9米    過磅含稅       30噸        11月9日    天津東貿
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  245*12    6200  天鋼   8-9米    過磅含稅       35噸        11月9日    天津東貿
鋼管  Q345D  GB/T8163-2008  245*14    6