從鋼材價格到鋼鐵企業的盈利性來看,鋼鐵行業在2011年經歷了一個震蕩探底的過程。2011年全年鋼材產量8.81億噸,同比上升12.3%,鋼價綜合指數同比上升11.03%。然而,同期主要原材料鐵精粉的均價上漲17.79%,高于鋼材價格的漲幅,大部分鋼鐵企業的凈利潤都有所下降。擁有
資源的企業以及盈利性受原材料價格影響較小的企業表現良好。
鋼材價格在今年的1月和2月仍然延續了前期下跌的趨勢。從3月開始,隨著需求回暖,低溫管價格企穩回升,鐵礦石則由于總體上供大于求,價格略有下降,整個行業的盈利性開始好轉。一季度整個鋼鐵行業雖然仍處于虧損狀態,但虧損面大幅減輕。
從3月的需求數據上看,固定資產投資增速延續下滑趨勢,房地產的投資增速同樣在不斷下降。3月,房地產開發累計投資額環比增速下降至23.5%。保障房仍然是房地產市場最大的刺激因素。隨著天氣逐漸轉暖,房地產開工面積逐步擴大,對于鋼材中的長材的需求將逐步釋放。但在房地產限制性政策取消前,投資的同比增速可能會持續下滑。3月汽車產量同比小幅上升,1、2月高基數效應消失后,預計全年汽車產量將會有個位數的增長。從家電產量的數據來看,家電行業已逐漸從家電補貼結束的陰影中走出,特別是彩電產量大幅增加。機械方面,除了鐵路機車受到鐵路系統投資縮減影響大幅下滑外,其他機械各有增減,總體來看機械行業的狀況正在繼續好轉。預計未來幾個月鋼材需求可能會繼續增加。建筑用材的需求增速或將逐漸下降而板材的需求增速或將持續上升。
鋼材的供應量增長更為迅速。3月全國生鐵、粗鋼和鋼材的產量同比分別上升5.05%、3.64%和9.61%,產量均創歷史新高。同時,庫存下降減緩,2011年3、4兩月的螺紋鋼庫存下降163.64萬噸,而今年只下降了95.97萬噸。
Q345D鋼管價格在4月中旬結束了上漲態勢,開始回落,全國鋼材價格指數走出了一條扁平的拋物線,從各鋼種的情況來看,環比變化均在0.5%以內。后期產能釋放的壓力較大,鋼材價格上行空間不大。
據中國鋼鐵工業協會估算,2011年底全國粗鋼產能已經超過8億噸,而擬在建的產能則超過2.5億噸。鋼鐵業“十二五”規劃估算2015年全國的鋼材需求量只有7.5億噸,產能過剩的問題仍較嚴重。需求回暖遭遇產能擴張,5月份鋼價可能會走出震蕩的趨勢,鋼鐵企業難免會遇到量增價減的問題。
鋼鐵企業二季度盈利改善是大概率事件,但原材料價格亦步亦趨,產能過剩的陰影揮之不去,鋼鐵企業盈利持續上升的動力不足。因此,我們認為二季度鋼鐵行業狀況仍不樂觀。
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